Tankregelung und Zusatzfahrer beim Mietwagen – die beiden Posten, die überraschen

Auf der Endabrechnung tauchen zwei Posten auf, die im Buchungspreis nicht standen: der Sprit und der zweite Fahrer. Beide lassen sich vorher klären, und beide kosten Geld, wenn man es nicht tut.

Die Tankregelung – der eine Satz, auf den es ankommt

Es gibt im Wesentlichen drei Modelle, und nur eines davon ist im Regelfall fair.

Voll/voll. Du bekommst den Wagen vollgetankt und gibst ihn vollgetankt zurück. Du zahlst nur, was du wirklich verfahren hast, zum normalen Tankstellenpreis. Das ist die Variante, die du suchst.

Voll/leer, auch „Vorausbezahlt” oder „Full to Empty”. Du kaufst bei der Übernahme eine volle Tankfüllung und gibst den Wagen leer zurück. Klingt bequem und ist es selten: Der Vermieter berechnet den Sprit zu seinem eigenen Preis, meist plus Servicegebühr, und was du nicht verfährst, wird nicht erstattet. Wer eine Woche an einem Ort bleibt und wenig fährt, verschenkt hier den halben Tank.

Gleich/gleich. Du gibst den Wagen mit dem Füllstand zurück, mit dem du ihn bekommen hast. Funktioniert, ist aber schwer genau zu treffen — die Anzeige ist keine Messuhr.

Praktisch: Tanke die letzten Kilometer vor der Rückgabe, nicht am Vortag. Heb den Beleg auf und fotografiere die Tankanzeige zusammen mit dem Kilometerstand. Das ist der Beweis, wenn später eine Betankungsgebühr auftaucht.

An der Algarve gibt es rund um den Flughafen Faro und an den Ortseinfahrten von Portimão, Lagos und Albufeira genug Tankstellen. Wer den letzten Halt einplant, spart sich die Hektik.

Der zweite Fahrer

Ein Fahrer, der nicht im Vertrag steht, ist nicht versichert. Punkt. Wenn dann etwas passiert, greift die Selbstbeteiligungsregelung nicht mehr — es haftet die Person am Steuer, in voller Höhe.

Drei Dinge dazu:

Der Zusatzfahrer kostet meist pro Tag. Manche Anbieter deckeln den Betrag, andere nicht. Bei langen Mietdauern lohnt der Vergleich mehr als beim Tagespreis des Autos.

Er muss bei der Übernahme dabei sein. Mit eigenem Führerschein und meist auch Ausweis. Wer erst am dritten Tag dazukommt, muss noch einmal zur Station.

Manche Tarife enthalten einen Zusatzfahrer. Das ist ein echtes Argument bei Paaren, die sich abwechseln — es steht aber selten groß dran, sondern in den Konditionen.

Jungfahrer und Mindestalter

Unter einem bestimmten Alter — je nach Anbieter meist 25, teils 23 — wird ein Zuschlag je Tag fällig, und bestimmte Fahrzeugklassen sind gesperrt. Umgekehrt haben einige Vermieter auch eine Obergrenze oder verlangen ab einem gewissen Alter zusätzliche Nachweise.

Fast überall gilt außerdem eine Mindestdauer des Führerscheinbesitzes, üblicherweise ein bis zwei Jahre. Wer den Schein frisch hat, prüft das vor der Buchung.

Der Führerschein selbst

Führerscheine aus der EU und dem EWR werden in Portugal ohne Weiteres akzeptiert. Bei Führerscheinen von außerhalb verlangen viele Vermieter zusätzlich einen Internationalen Führerschein — das ist keine Übersetzung, sondern ein eigenes Dokument, das man vor der Reise im Heimatland beantragt. Nachträglich geht es nicht.

Im Zweifel beim Vermieter nachfragen, nicht auf Foren vertrauen: Die Anforderungen unterscheiden sich zwischen den Anbietern stärker als zwischen den Ländern.

Worauf beim Vergleich achten

Beim Mietwagenvergleich für die Algarve lohnt der Blick auf drei Zeilen mehr als auf den Tagespreis: Tankregelung, Kosten für den Zusatzfahrer und Mindestalter.

Mietwagenpreise für die Algarve vergleichen

Was die Versicherung wirklich abdeckt, steht in Selbstbeteiligung beim Mietwagen. Wer über die Grenze will, findet die Regeln in Mit dem Mietwagen nach Spanien. Und ob sich das Auto überhaupt lohnt, klärt Braucht man ein Auto an der Algarve?.

Stand: September 2026. Die Konditionen unterscheiden sich je Anbieter; verbindlich ist der Mietvertrag.